సొంతఘోష: పారిస్ యాత్ర

Monday, April 23, 2012

ఈఫిల్ టవర్ డ్రాయింగ్ లు,నిర్మాణం లో ఉన్నప్పుడు తీసిన ఫోటోలూ, విశేషాలు..!

ఈఫిల్ టవర్ డ్రాయింగ్ లు,నిర్మాణం లో ఉన్నప్పుడు తీసిన ఫోటోలూ, విశేషాలు..!

ప్రపంచపు ఏడు వింతల్లో ఒకటిగా ప్రసిద్దికెక్కిన ఈఫిల్ టవర్ దాని నిర్మాణ సమయం లోనూ తరువాతా కూడా ఎన్నో విశేషాలను మూట గట్టుకొంది.

పారిస్ నగరం లో 1889 లో జరిగిన ప్రపంచంలోకెల్లా అతిపెద్ద ఎగ్జిబిషన్ కి గుర్తుగా నిలచేటట్టు ఒక కట్టడాన్ని నిర్మించాలని తలపోశారు. పైగా ఫ్రెంచ్ విప్లవం శతాబ్ది ఉత్సవం కూడా తోడయ్యింది. అందువల్ల కట్టబోయే నిర్మాణం చాలా ప్రతిష్టాత్మకంగా మారింది. పారిశ్రామిక రంగంలో ఫ్రెంచ్ వారి ప్రగతిని ప్రతిబింబించేలా ఉండాలనుకొన్నారు. చాలా డిజైన్లు పరిగణనలోకి వచ్చినా చివరకు ఇప్పటి ఈఫిల్ టవర్ కు ఆమోదం లభించింది. అప్పటికే ఉక్కు నిర్మాణాలను కట్టడం లో పేరుకెక్కిన Gustave Eiffel పారిస్ కు మాత్రమే కాక ఫ్రాన్స్ యావత్తూ తలమానికంగా భావించబోయే ఈ టవర్ నిర్మాణాన్ని చేపట్టాడు. ఈ కట్టడం వల్ల రాబోయే లాభ నష్టాలన్నిటికీ బాధ్యత వహించి మరీ రంగం లోకి దిగాడు. ప్రభుత్వం వారు అతనికి ఇవ్వబోయేది కేవలం కావలసిన భూమి, మరియు మొత్తం ఖర్చులో పదోవంతూ మాత్రమే. ప్రతిఫలంగా 20 ఏళ్ళ పాటూ ఆ కట్టడం మీద వచ్చే ఆదాయాన్ని, Eiffel అనుభవించవచ్చు. 20 ఏళ్ళ తరువాత మాత్రం ఈ కట్టడాన్ని కూల్చేసి భూమిని ప్రభుత్వపరం చేసెయ్యాలి. ఒప్పందం ఇంత కఠినంగా ఉన్నా తన డిజైను మీద నమ్మకంతో ముందుకే వెళ్ళాడు Eiffel. మొత్తం నిర్మాణాన్ని రెండేళ్ళ పైన రెండు నెలలలో పూర్తి చేసాడు.

వికీ పీడియా సౌజన్యంతో

Washington Monument

టవర్ కి సంబంధించిన డిజైన్లు 1884 లోనే పూర్తిపోయినా అది అందరి ఆమోదం పొందడానికి గానూ Eiffel ఎంతగానో కష్టపడవలసి వచ్చింది. 324 మీటర్ల ఎత్తైన ఈ టవర్ అప్పటివరకూ ఎత్తైన టవర్ గా పేరుపొందిన Washington Monument (ఈ మానవనిర్మిత రాతి కట్టడం ఎత్తు 169 మీటర్లు..అంటే ఈఫిల్ టవర్ కట్టబోయే ఎత్తులో సగం మాత్రమే..!! వివిధ కారణాలవల్ల ఇది పూర్తవడానికి 35 ఏళ్ళకు పైగా సమయం పట్టింది. దానిలో 23 ఏళ్ళ పాటూ పని నిలిపివేశారు.) రికార్డును అధిగమించడమే కాకుండా తన రికార్డును మరో 41 ఏళ్ల పాటూ పదిలంగా ఉంచుకుంది. ఈఫిల్ టవర్ ని అదే షేపులో రాతితో కట్టి ఉంటే దానిబరువుకు అదే కుప్పకూలి ఉండేది...! అందుకే Wrought Iron ని వాడి దాని బరువుని పదివేల టన్నులకే(!!) పరిమితం చేసారు.

ఈఫిల్ టవర్ నిర్మాణం లో ఉన్నప్పుడు తీసిన ఫోటోలూ, డ్రాయింగ్ లు కొన్ని ఈ స్లైడ్ షో లో చూడండి.

టవర్ మొదటి అంతస్తు లోని రెస్టారెంట్

అయితే ఈఫిల్ టవర్ నిర్మాణాన్ని వ్యతిరేకించిన వాళ్ళూ లేకపోలేదు.కట్టడం పూర్తయిన తరువాత మాత్రం మనసు మార్చుకొని అనుకూల వర్గం లో చేరిన వాళ్ళే ఎక్కువ. అయితే మొదటినుంచీ వ్యతిరేకిస్తూ వచ్చిన ఒక పేరు మోసిన ఇంజినీరు మాత్రం ఈఫిల్ టవర్ లో ఉన్న రెస్టారెంటుకే వచ్చి రోజూ భోంచేసే వాడట. అదేమిటని కారణం అడిగిన వాళ్లకి " ఛిఛీ.. ఈ దరిద్రాన్ని భోజనం చేస్తూ కూడా చూడాలా..కానీ పారిసు నగరం మొత్తం మీద ఈ టవరు కనబడని చోటు ఇదొక్కటే మిగిలింద"నే వాడట..!!

ఎడమ నుంచి కుడికి ఆల్వా ఎడిసన్, ఈఫిల్ గారి కూతురు, ఈఫిల్

తనపేరు మీదుగా కట్టిన టవర్ లో పై అంతస్తులో ఒకచిన్న కాబిన్ కట్టుకోవడానికి అనుమతి సంపాదించిన ఈఫిల్, టవర్ సందర్శించడానికి వచ్చే ప్రముఖులతో ఇష్టా గోష్టి జరిపేవాడట. అక్కడ ప్రముఖ శాస్త్రవేత్త థామస్ ఆల్వా ఎడిసన్ తో ఈఫిల్ కలిసిన సన్నివేశాన్ని మైనపు బొమ్మలతో పునర్నిర్మించి ఇప్పటికీ సజీవం గా ఉంచారు.

పైన కనిపిస్తున్నది ఈఫిల్ టవర్ వెస్ట్ పిల్లర్. ఈ పిల్లర్స్ నాలుగూ తూర్పు,పడమర ఉత్తర దక్షిణ దిశలను చూస్తూ ఉంటాయి. So the sides of Eiffel Tower are ORIENTED at an angle of 45 degrees to true north.

ఈఫిల్ టవర్ ని పారిస్ లోని వీధి చిత్రకారులు రకరకాలుగా గీసి అమ్ముతూ ఉంటారు. అవి చూడండి.

ఈఫిల్ టవర్ రెండవ అంతస్తులోని వ్యుయింగ్ డెక్ చుట్టూ టవర్ నుంచి ప్రపంచం లోని వివిధ ప్రధాన నగరాలకు గల దూరాన్ని సూచిస్తూ బానర్ పెట్టారు. సహజం గానే ప్రతీ సందర్శకుడికీ ఇది చాలా ఆసక్తికరంగా మారింది. నేనుకూడా మన దేశం లోని ప్రధాన నగరాలైన ఢిల్లీ, బొంబాయి, కలకత్తా, హైదరాబాద్ మొదలైన ఊర్లు కనబడేటట్లు ఫోటోలు తీశాను.

మా టిక్కెట్టు... చిట్టచివరి అంతస్తుకు వెళ్ళడానికి..

రెండేళ్ళ నిర్మాణ కాలంలో ఒకే ఒక్క వ్యక్తి మృత్యువాత పడ్డాడట..! అలాగే తాను తయారుచేసిన పారాశూట్ ని ప్రయోగాత్మకంగా ప్రదర్శించబోయి ఆస్ట్రియా దేశస్తుడైన ఒక టైలర్ మొదటి అంతస్తు (సుమారు 60మీటర్ల ఎత్తు)నుంచి కిందకు దూకాడు. పారాశూట్ తెరుచుకోకపోవడంతో నేలకి గుద్దుకొని చనిపోయాడు. శవపరీక్ష చేస్తే తెలినదేమంటే నేలని తాకక ముందే అతని ప్రాణాలు గాల్లో కలసిపోయాయట..!! ఆ వీడియో ఇక్కడ చూడండి..

ఇంకో చిత్రమైన సంగతి.. ఈఫిల్ టవర్ పాత ఇనప తుక్కు సామాన్లు కొనే వాళ్లకి అమ్ముడుపోయింది. ఆశ్చర్యకరంగా నెల వ్యవధిలో రెండుసార్లు..!! విక్టర్ లస్టిగ్(Victor Lustig ) అనే ఘరానా మోసగాడు 1925 లో మొదటిసారి విజయవంతంగా అమ్మేసి డబ్బులు పట్టుకొని ఉడాయించాడు. నెలరోజుల్లోపే మళ్ళీ పారిస్ కి వచ్చి మరోసారి అమ్మబోయే టప్పుడు అనూహ్యం గా పట్టుబడ్డాడు.

పారిస్ వాసులు 'ఐరన్ లేడీ' అని ముద్దుగా పిలుచుకొనే ఈఫిల్ టవర్ కట్టినప్పటినుండీ ఎందరో ఔత్సాహికులకి సెంటర్ అఫ్ అట్రాక్షన్ అయి ఇప్పటికీ చాలా మంది సందర్శకులకి చూడగానే సంభ్రమం కలిగిస్తూ.. మరో రెండేళ్లలో 125 వసంతాలు పూర్తి చేసుకోబోతోంది.
(కొంత సమాచారం వికి పీడియా సౌజన్యం తో)
Updated on Mr. SNKR's Comment

పూర్తిగా చదవండి...

Saturday, April 21, 2012

ప్రపంచ ప్రఖ్యాత Louvre మ్యుజియం (Paris) లోని కళాఖండాల ఫోటోలు

నా పారిస్ యాత్రా విశేషాల సమాహారం లో ఇది మూడవది. మిగిలినవి రెండూ ఇక్కడ చూడొచ్చు.

మేము 2011 నవంబరు లో పారిస్ వెళ్ళినప్పుడు ప్రపంచ ప్రఖ్యాత Louvre మ్యుజియం కి వెళ్లాం. అప్పుడు తీసిన ఫోటోలు ఇవి. సీన్ నది ఒడ్డున ఉన్న ఈ మ్యుసియం చాలా పెద్దది.. తీరుబాటుగా చూస్తే ఒక వారం పడుతుందేమో..!

ఆరులక్షల యాభైవేల చదరపుటడుగుల వైశాల్యం లో 35000 కళారూపాలు ఇక్కడ ప్రదర్శనకు ఉంచారు. నాచురల్ లైట్ ని వీలైనంత మేర వాడుకోవడానికి వీలుగా భవనం లో మండువాలూ(Court Yards) Sky Lights, Dome లు ఏర్పాటు చేసారు.
అక్కడ ప్రదర్శనకు ఉంచిన ప్రతీ వస్తువుకూ వ్రాసిన వివరణ ఫ్రెంచ్ లోనే ఉండడం తో అర్ధం కాలేదు. అయితే మ్యుజియం వాళ్ళు ఎంట్రన్సు లోనే ఒక పరికరాన్ని అందుబాటులో ఉంచారు. దానిమీద నెంబర్లు వుంటాయి. మనకి కావలసిన భాష ని సూచించే నెంబరు నొక్కి ఆ భాషలో అక్కడి వస్తువులకు సంబంధించిన విశ్లేషణ వినవచ్చు. ఇప్పుడు ఈ ఫోటోలు చూస్తోంటే ఒక్కొక్క బొమ్మకూ వివరణ తెలిస్తే ఇంకా బాగుణ్ణు కదా అనిపిస్తోంది. ప్చ్..ఏంచేస్తాం..! ప్రస్తుతానికి ఫోటోలు మాత్రం చూద్దాం.

ఫ్లాష్ సాఫ్ట్ వేర్ వాడి ఈ స్లైడ్ షో నేను మొదటిసారి చేసాను. పేర్లు, కాప్షన్లు ఎలాపెట్టాలో ఇంకా తెలియక పోవడం చేత ఫోటోలు కూడా మళ్ళీ ఇచ్చి వాటికింద కొన్ని లింకులు, వివరాలూ వ్రాసాను.

భవనం బయటినుండి ఫోటోలు..

ఈ మెట్ల మధ్యలో కనిపిస్తున్న స్తంభం లాగా ఉన్నది నిజానికి లిఫ్టు.

వికలాంగులనీ, వృద్దులనీ క్రింద ఫ్లూర్ లోకి తేవడానికి ఈ ఏర్పాటు చేసారు.


ఈ మోనాలిసా చితాన్ని చూడడానికి సందర్శకులందరూ చాలా ఆసక్తి చూపుతారు.. అక్కడ (అదే హాలులో) పెద్ద పెయింటింగులు ఉన్నా ఇంతచిన్న పైంటింగ్ అంత ప్రఖ్యాతి పొందడం ఆశ్చర్యమే..!